Машина ягулыгы җылыткыч, шулай ук машина кую җылыту системасы дип тә атала, машинада мөстәкыйль ярдәмче җылыту системасы, ул двигательне сүндергәннән соң яки машина йөртү вакытында ярдәмче җылыту белән кулланыла ала.Ул гадәттә ике төргә бүленә: су җылыту системасы һәм һава җылыту системасы.Ягулык төре буенча аны бензин җылыту системасына һәм дизель җылыту системасына бүлеп була.Зур йөкле машиналар, төзелеш техникасы һ.б. дизель һавасын җылыту системасын кулланалар, ә гаилә машиналары бензин суын җылыту системасын кулланалар.
Паркинг җылыту системасының эш принцибы - ягулык танкыннан аз күләмдә ягулык чыгару һәм машина кую җылыткычының яну камерасына җибәрү.Аннары ягулык двигатель суыткычын яки һаваны җылытып, җылылык чыгару өчен яну камерасында яна.Аннары җылылык җылыту радиаторы аша кабинага таратыла, һәм шул ук вакытта двигатель дә җылытыла.Бу процесс вакытында батарея көче һәм билгеле күләмдә ягулык кулланылачак.Aterылыткычның зурлыгына карап, бер җылыту өчен кирәк булган ягулык күләме 0,2 литрдан 0,3 литрга кадәр үзгәрә.
Паркинг җылыту системасы, нигездә, кабул итү системасы, ягулык белән тәэмин итү системасы, ут кабызу системасы, суыту системасы һәм контроль системасыннан тора.Аның эш процессын биш этапка бүлеп була: кабул итү этабы, ягулык салу этабы, катнашу этапы, ут кабызу һәм яну этабы, һәм җылылык алмашу этабы.
Искиткеч җылыту эффекты, куркынычсыз һәм уңайлы куллану, һәм тукталыш җылыту системасының дистанцион идарә итүе аркасында, машинаны салкын кышта алдан җылытырга мөмкин, бу машинаның уңайлыгын яхшырта.Шуңа күрә, кайбер югары дәрәҗәдәге модельләр стандарт җиһазга әйләнде, кайбер биек биеклектә, күпләр аны үзләре урнаштыралар, аеруча югары киңлектә кулланылган йөкле машиналарда һәм RVларда.
Пост вакыты: 25-2023 октябрь