Чай Нуан машиналар кую җылыткычында углерод төзүнең ике сәбәбе бар.Беренчесе - төп сәбәп булып ягулыкның җитәрлек булмавы һәм нефтьнең сыйфаты түбән.
1. Ягулыкның җитәрлек булмавы: Насос майы белән тәэмин итү яну камерасында озак вакыт янган ягулык күләменнән артканда, углерод чыганаклары барлыкка киләчәк.Eachәрбер сүндерелгәнче, ягулык белән тәэмин итүне киметү өчен, җиһазны минимумга көйләргә һәм машина эчендәге ягулыкны тулысынча яндырырга кирәк.Ябылганнан соң, бу углерод чыганакларын киметәчәк.
2. Сыйфатлы дизельне мөмкин кадәр кулланырга тырышыгыз.Әгәр дә нефтьнең сыйфаты бик түбән булса, бу машинаның гадәти эшенә тәэсир итәчәк, һәм нефтьнең түбән сыйфаты аркасында углерод чыганаклары булырга мөмкин.
Углеродны чистарту ысулы: Башта ялкын сүндерүче кабыкны ачыгыз, хәрәкәтне алыгыз, аннары дизель җылыту камерасын ачу өчен винтовка яки вагон кулланыгыз.Беренчедән, мич тәнендәге углерод чыганакларын чистарту өчен винтовка кулланыгыз.Аннары, яну камерасының эчке стенасын чистарту өчен дегразер чистарту агентын кулланыгыз.Машина җимерелмәсен өчен, машина кую җылыткычын сүтү һәм углерод чыганакларын чистарту вакытында бернинди компонентларга зыян китермәгез.
The Яну камерасын сүткәннән соң, эчке стенаны яссы винтовка белән чистартыгыз.Артык углерод чыганаклары җылыту нәтиҗәлелегенә тәэсир итә ала.
② Игнитер вагоны, кызыл янганнан соң дизель ягулыгын кабыза.Аның өслеген яхшылап чистартыгыз, югыйсә ул кабынмас.
Atom Атомизация челтәре, иң мөһиме - яну камерасы һәм нефть узуы.Сүндергеч вагонында атомизация челтәре дә бар.Сүндерелгәннән соң, аны алыштырырга киңәш ителә.Аны карбюратор чистарткыч белән чистартыгыз, аннары тузан мылтыгы белән киптерегез һәм эзлеклелектә урнаштырыгыз.
Сүндермәү, ак төтен, ут кабызганнан соң җитәрлек җылылык, шулай ук чыгару торбасыннан май таму, күбесенчә углерод чыганаклары аркасында килеп чыга.Углерод чыганакларын регуляр рәвештә бетерү күп җитешсезлекләр килеп чыкмасын.
Пост вакыты: 15-2024 гыйнвар